飞度2023年上市质量如何？最新款飞度推出时间是什么？好不好？
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2023年本田飞度即将上市预计在10月1日。
新能源车的发展着实是在不断的打破原有的平衡，就连A0级燃油车的小霸王―飞度也毫不例外，虽然说在过去一年有着超过6.5万辆的销量，但是比起以前，明显是出现了萎颓的趋势。所以变着花样的提升下竞争力还是很有必要的。这不在工信部的申报信息里就出现了新飞度的身影，依然有SPORT和CROSSTAR两种外观风格。据悉新车将在2023年年内上市。
新车外观方面，中低配版本的车型跟现款相差不大。SPORT版车型前格栅与大灯组采用一体式设计、下方贯穿一体式的前包围，两侧C字造型以及内部均为黑色处理。从细节上来看SPORT潮跑Pro系列大灯将会用上LED，更大面积的前保险杠以及下饰件。
飞度相关介绍
车侧熏黑的外后视镜，有15、16英寸的铝合金轮毂可选以及双色的车身。车尾部有SPORT标识，亮黑的后保险杠以及下饰件，排气尾管外露，整体运动感会更强。新车车身尺寸是4109（4081）/1694/1537mm，轴距为2530mm，没有明显变化。
新车换装了代号为L15CC的1.5L发动机，在缤智车型上也在用。排量未变，但是输出功率照原来降低了7马力，符合国六B阶段的排放标准，传动系统大概率还将延续使用CVT无级变速箱，最大输出功率为91千瓦，官方油耗为5.57-5.67L/100km。
飞度质量到底有多好？
飞度又让本田找回了自信，新飞度上市以来，终于回复了月销量过万的记录了。整体来说，新飞度相比老款有很大的突破，1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合很好地兼顾了动力和燃油经济性的需求，动力也是这款车的最大卖点，但是飞度到底有没有这么出色，是不是真的很适合入手，教授今天简单和大家分析一下。
刚才说了，这款车最大是优势就是动力，L15系列发动机采用双顶置凸轮轴设计，配以i-VTEC智能可变气门正时及升程系统，再加上缸内直喷技术，使其升功率高达88Ps/L，对于一款自然吸气发动机来说，确实是很出彩的表现，并且这款发动机有利低速时扭矩的爆发，整体加速在家用买菜的小型车里屈指可数（以操控见长的运动型小型车除外，比如嘉年华ST）。新飞度原厂已经有131马力，相比对手来说，有点鹤立鸡群的意思。
动力到底有多强？说了这么多动力的好话，实际表现怎么样？手动挡实测百公里加速为8.79秒，自动挡车型9.39秒。那么，8.79秒到底是处于什么样的水平？老实说，这个成绩相当不错，要知道，一般自然吸气的小型车都是10秒开外，而飞度作为一款小排量自吸车型，这个表现已经比几乎是飞度两倍售价的捷达1.4TSI 自动SPORTLINE快上不少，捷达1.4TSI自动SPORTLINE搭载大众的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里加速为9.2秒，在7万出头的自然吸气飞度面前大气不敢出。并且飞度8.79秒的成绩也比伪钢炮POLOGTI百公里加速时间9出头的成绩好不少。即使是加速平顺的CTV车型，9.39秒的成绩也相当出彩，要知道，这可是一款非常省油的1.5自然吸气发动机。
除了最值得称道的动力，飞度其他方面的却有点跟不上步伐，先从做工用料来说，这类小型车都以硬塑料为主，毕竟成本有限，合情合理。空间上，虽然尾箱小了一点，但也够用，而且车内空间表现上，历来新老几代飞度表现都不差，特别是中置的油箱，让飞度的后排座椅拓展更加灵活。
但是，正是因为飞度的中置油箱的特点，也是一把双刃剑。虽然空间利用率更好了，不过前后比重就更加不平衡。飞度车头明显较重，而一般车都是靠油箱重量去尽量平衡车身前后比重，甚至宝马这些车型连电池都放在尾箱。很明显，作为一辆买菜车的飞度，貌似完全不在乎这点，过重车头导致急刹车点头现象，比其他对手明显很多。
除了这点，飞度底盘与竞争对手相比略显单薄，就以德系小型车代表POLO和昕动来说，行车品质明显不如后两者，虽然新款飞度在底盘上比老款进步很多，不过和德系竞争对手，甚至是和丰田致炫对比还是有点小落差。并且噪音略大，风噪、胎噪，甚至是底盘传上来的零碎声音都比对手们明显。隔音方面不如德系车型，当然差距也不会很大。
行驶品质上，飞度略显单薄的底盘显然是不够扎实，特别是和POLO对比，尤为明显。并且飞度坐姿和重心都偏高，激烈驾驶和高速过弯的车身姿态表现也不够出色，侧倾比对手要大一些，高速行车确实是稍有不足。有点委屈了这款发动机，教授有时想，如果这款1.5L的动力匹配是搭载在POLO身上多好。因为POLO的1.4L发动机90马力的水平确实是相差甚远，即使是1.6L也不如飞度的好，售价还高。
总结：说了这么多，是不是说明新飞度不太值得买？其实还真不是，这个售价区间内，飞度还算是不错的选择，原因很简单，就因为动力匹配够出色，并且CTV发动机表现平顺，家用非常合适，而手动车型动力表现就更加出彩了。而我以上所说的种种不足，飞度也确实存在，也算是鸡蛋里挑骨头，为什么还值得买？毕竟这个级别的车，或多或少都有不足（POLO动力差和致炫变速箱老,这可是天生缺陷），只要不是极度激烈驾驶，飞度还是非常出色，毕竟日常用车也就上下班代步。动力好、省油、舒适、平顺才是硬道理，至于隔音一般的问题，做隔音也花不了多少钱。
本田新飞度是什么
飞度和哥里是同一个平台的兄弟。除了这两兄弟，还有封帆和景瑞。这四个人是兄弟。在这四兄弟中，只有飞度是纯种两厢，戈锐和封帆是标准两厢小型货车，而景瑞是类似两厢的车型，在外观上也是最独特的。这四款中，飞度最畅销。虽然这有点不合理，但封帆和格里的销量不如飞度是事实。那么加里和飞度哪个更好呢？
这要看你具体的用车需求。他们的共同优点估计都是众所周知的。本田号称卖发动机送炮弹。这一代地球梦引擎口碑不错。在同级别车型中，动力强劲，油耗低。而且这个发动机基本上是这两款车最大的共同优势。
两款车有很多区别，因为一个是两厢，一个是三厢。首先外观风格明显不同，飞度是灵活时尚型，哥里是稳重成熟型的家族式。如果不能只凭外貌选择，那就继续往下看。
至于空房，由于两车同站台，前后倒退方向基本与空一致。但因为飞度是两厢，车顶后部没有哥里下缘那么有力，飞度的车身更高，所以飞度的车头空更好。反而哥里的后头空不如飞度亮。所以，如果你的家庭成员身高高于平均水平，在意后排的表现空，那合体就要合适。
然后就是后备箱空房间。飞度的总容量肯定不如三厢。但由于两厢飞度的后备箱与车厢相连，后备箱的开口也是两厢的优势。第二排座椅放倒后，飞度拉冰箱、电视等家电都没问题。飞度的后备箱虽然容量大，但是由于三厢车的外形，后备箱的开口有限，就算了吧。所以空各有千秋，看你平时的生活和实践习惯了。如果不需要经常拉大件物品，哥里的后备箱总容量更好，但如果需要拉大件物品，飞度更合适。
再说配置水平也不是这两款车的优势，甚至属于配置差的类型，尤其是两款车的低配版。配置水平不忍直视，比十年前的平均水平还差，完全是贫困地区的标准。相比之下，在中高配版本中，戈锐的配置要好于飞度。除了两款低配经典版戈锐，其他三款自动挡都配备了ESP车身稳定系统，而飞度只有顶配一款有ESP。不过哥里有差评。其实只有顶配的有倒车雷达，倒车雷达才几十块钱。
价格方面，哥里多了个屁股，指导价比飞度高。但是，大家都知道飞度的价格是硬的。目前一半会打折三四千左右。但由于销量不佳，折扣较大，一半的优惠幅度在1万左右。所以其实在两车相同配置水平下，价格可能差不多。
看保值率，飞度的二手车保值率在国内应该是数一数二的。八万多的车，开了五年还能卖五万，基本说明飞度能行。目前哥里虽然上市时间不算太长，但是二手车还是很少。不过参考之前的老款，保值率肯定不如飞度，而且哥里因为销量少，保值率可能不如封帆。
百万购车补贴
本田飞度油箱多少升，新飞度油箱容量多大
飞度油箱容积为40升，新款飞度油箱是42升的。
在加完油后，请确认油箱盖是否锁好，否则容易造成事故。加油时关闭发动机以及一切电源，防止电流或高温引发火灾。
飞度加油时，不要加的太满。燃油加太满的危害，漏油易引发火灾。尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火，很容易发生火灾甚至爆炸。
还可能堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
如果加油太满，还会对碳罐构成损害。活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和，压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，汽油味一直围绕着驾乘人员，令人不舒服。