荣威有哪些SUV车型？哪款荣威车卖得最好？
本文目录：
荣威RX5，荣威RX8，荣威RX3，荣威MARVELX。
1、荣威RX3延续了荣威家族式的设计元素，整体风格非常趋向于荣威RX5车型，采用了倒梯形镀铬格栅搭配鹰眼式前大灯组。新车尾灯组采用LED光源 。
2、荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。
略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。
3、荣威RX8是一款中大型SUV，它的外观会让你觉得它就是一款家用车，确实它是一款家用车，但相比普通家用车来说它又有更好的越野能力。20万打下的价格，荣威RX8配备了非常丰富的功能和配置，可以说性价比非常高。
具备越野的能力，自然动力就不会太差，但是荣威RX8的动力不是泼水那样一下全榨干，而是细水长流，保证日常使用时的舒适性。
4、荣威MARVELX可以看到无论是前部还是尾部，整个设计都看起来让人感觉非常舒服、比例协调，这是很多自主品牌车型所缺少的。上汽乘用车将它的风阻系数降低到了0.29，这是一般轿车的平均水平，要让SUV达到还是很不容易的。
另外，荣威MARVEL X还有一个人性化的设计就是智能迎宾交互系统，当靠近车辆时会有特别的车灯点亮方式欢迎驾驶者。
扩展资料：荣威（ROEWE）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。
整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。
以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重。
荣威车都有哪些车型？哪款荣威车卖得不错？
荣威汽车总体而言做工在国产品牌中算是比较优秀的。目前旗下最为热销的是SUVRX5。空间较大功能性很强电子配置丰富。不过荣威在轿车领域目前有些疲软。荣威360以及350上市时间较长竞争乏力。全新360上市之后销量还没有大的起色。轿车领域的助理产品荣威i6变速箱顿挫以及厂家同款车不同配置问题，引起广大车主的极度不满。
自荣威RX5（上图）问世以来，可以说荣威才算真正的走进广大人民群众的视野，这款车不仅有颜值，而且空间大，用料也扎实，最最重要的是掀起了互联网汽车的风潮。但是翻来历史，RX5并不是第一个爆款，我个人认为第一个爆款应该算是荣威550。在2010年左右甚至一度月销破万，这对于12.68-18.98万的自主品牌A级车，非常不容易，目前虽已停产，但江湖上依旧有他的传说。
替代550的是荣威i6。这款轿车采用了全新的家族设计语言，外观一看就知道变得更好看了，而且同样的搭载了互联系统。以前550油耗略高的问题得到解决。1.0T/1.5T两款蓝芯发动机让这款车工信部综合油耗只有5-6L，甚至1.0T还创造了2.99L吉尼斯世界纪录。
RX5我感觉不错。各个方面都觉得很大气。动力十足。要买就要2.0T的。油耗也不高。当然国产车也有一些毛病，总体来说这种价位也只有国产车适合。我开了一年多到现在没有还没有发现什么毛病，也没有出现什么异常情况。就是减震有点硬，SUV都是这样。市场反映最好车型或者说最成功车型当属RX5。
荣威有几款纯电suv
荣威目前在售的纯电动车有ERX5，是一款SUV，主卖车型为296800，补贴过后的价格基本在24万左右；车型尺寸4545mm1855mm1719mm，配置有全景天窗，10.4中控屏，主副驾电动调节皮座椅等，工信部续航里程400+，实际使用300-330km。
刚上市的有Ei5，是一款紧凑型旅行车，指导价为22万左右，补贴过后价格在14万左右。配置较高，空间较大。适合日常家庭市区代步，或短距离的旅行。
将要上市的有全新的SUV，也就是去年的光之翼概念车，预计价格在30万左右。
荣威汽车的哪款车型比较好？
我开的荣威360的车子，我觉得我挺有发言权的。我来给大家说说荣威主要的车型。
很多人都知道荣威自主品牌，但荣威技术最初来源英国罗孚。与很多国内自主车企创业之初的抄袭模仿之路不同的是，荣威创立之初确实来源于收购罗孚的生产资料，尽管由于富特出于品牌保护(彼时罗孚在福特旗下)没有将罗孚商标卖给上汽，所以上汽自己创立了荣威品牌。
自荣威RX5(上图)问世以来，可以说荣威才算真正的走进广大人民群众的视野，这款车不仅有颜值，而且空间大，用料也扎实，最最重要的是掀起了互联网汽车的风潮。作为全球第一款互联网SUV，成功改变了车的认知，迅速成为爆款。使得后续车企纷纷打出了“智能”“互联”“智联”等称号。
但是翻来历史，RX5并不是第一个爆款，我个人认为第一个爆款应该算是荣威550(下图)。与荣威第一款750来源于罗孚75平台相似，550来源于罗孚45，如果说750只是对原平台稍作改进，那么550则是对罗孚45平台的消化和创作。而550又独创了全时数字化概念，算是最早的智能互联吧，不过550这款车确实很皮实耐用，用料非常扎实，在2010年左右甚至一度月销破万，这对于12.68-18.98万的自主品牌A级车，非常不容易，目前虽已停产，但江湖上依旧有他的传说。
替代550的是荣威i6(下图)，这款轿车采用了全新的家族设计语言，外观一看就知道变得更好看了，而且同样的搭载了互联系统。以前550油耗略高的问题得到解决，1.0T/1.5T两款蓝芯发动机让这款车工信部综合油耗只有5-6L，甚至1.0T还创造了2.99L吉尼斯世界纪录，尽管我们开不到，但是还是证明油耗确实可以更低。此外就是空间大，动力也比同级强。市场上一直月销在六七千的样子。
我个人开的是荣威360，360和350是兄弟车型，发动机和变速箱几乎一样的，多了个1.4T+7双离合，这个车比较适合城市里小年轻开开，因为我手头比较紧……油耗也不高，价格相对便宜，技术相对成熟了也没啥毛病，造型也还好看，小编的15款360开的飞起。350，360巅峰也是月销1万，不过近年来比较不受厂家重视，i6价格也对360有一定影响，销量一般。
荣威还有一款紧凑级SUV，荣威RX3，这款车听名字就知道定位比RX5小一些，不过他没有采用上汽和通用研发的双离合变速箱，取而代之的是CVT和6AT，这点对于不喜欢双离合的朋友很重要。1.3T虽说是三缸，但是163马力足够强大，配合6AT给人感觉起步非常快，甚至高于RX5
1.5T。当然我更喜欢1.6+CVT，换挡平顺而且油耗更低，最主要价格便宜。现在这款车月销也在一万左右。
荣威官方其实现在有一款不怎么宣传，但是我跟人觉得很不错的一款车，就是荣威950，这款车源于君越，经过上汽荣威的优化，但是底盘方面几乎没有任何变化，非常扎实，唯一缺点就是内饰有点跟不上时代，2.0T指导价16.88-20.38万，作为一款B级车，我觉得不输于合资品牌，不过买这个级别的车大多为了面子，所以这款车销量不怎么高，不过懂的人自然懂。
所以如果喜欢SUV，预算充足，直接上RX5 2.0T，
像小编这样预算有限可以考虑360，i6和RX3，
不看重面子，只追求舒适品质，买950。
