大众高尔和大众高尔夫有何不同？一汽大众和上海大众都有哪些车型？
本文目录：
GOL（高尔）：是上海大众出的低端车，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，用的是老式桑塔纳发动机。
GOLF（高尔夫）：是一汽大众产的中端车，原形车是大众高尔夫的第5代产品，价格较贵，安全系数及制造技术比较领先，在国外是大众型车型普及量很大，一台golf基本可以买两台gol车。
高尔夫的平台比GOl技术先进
GPLF:一代名车。作为一辆B级车，GOLF是德国大众的看家招牌，已经经历了6代了，现在国内的速腾就是第六代GOLF，VW当然会把它最有代表性、最前沿的技术用于GOLF，比如现在的第6代：DSG双变速箱，双窝论，FSI直喷+分层燃烧，激光焊接，更好的设计，更周密的电子设备，更精细的做工，但是价钱却很平民(至少是在国外)。可以说GOLF已经产生了精神上的东西，因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理，最重要的是，一贯的操控感、扎实感、和平实的外型。
GOL:其实是巴西大众的产物。作为一款紧凑及别的小车，GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风，正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份，所以更多的采用了大众成熟稳定的技术，才能保证它的价格低廉、性能又不过于平淡。比如，国内的GOL用的是桑塔纳的引擎，很多部件都是直接移自其他普及车型。简单的说，就是在大众的资源库里，挑选价格便宜、性能一般的配件、稍加设计生产的便宜车。
高尔夫：大众经典车型。国产版由一汽大众引进，即第四代高尔夫，现已停产，进口版是原装进口的第五代高尔夫GTI。
高尔：上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。
参考资料
高尔 高尔夫 都市高尔夫.太平洋汽车网[引用时间2018-1-15]
一汽大众和上海大众分别有哪些车型？
上汽大众的三厢车有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特及辉昂。帕萨特与辉昂是中高端车型，全新帕萨特价位在20万左右，而辉昂的价格超过30万。
在SUV及旅行车领域，上汽大众拥有途昂、途观及途安L三款。途昂空间最大，配置最高，当然价格也是最贵的，与辉昂同属30万元价位，途观是一款比较成熟的SUV车型，性价比较高，喜欢SUV的车主可以考虑。
一汽大众的车型种类没有上汽大众多，但每一款都是已经上市了蛮多年的成熟车型，并且一直都在改款改进，大部分车型价位也都集中在十几万左右的家用。两厢车，高尔夫一直是经典，高尔夫可谓动感时尚与实用兼具。三厢车中的宝来与朗逸、速腾与凌渡、迈腾与帕萨特都较为接近。
一汽大众和上海大众区别：
南大众即为：上海大众，代表车型为桑塔纳；北大众则为：一汽大众，代表车型为高尔夫。
无论是一汽大众还是上海大众，都属于大众这个车企，所以其品牌价值和文化是无异的，唯一的差别就是一汽和上汽这两家车企的差异从而引起的消费者对与一汽大众和上汽大众口碑上的不同而已。
上海大众GOLF跟一汽大众GOLF有什么区别呢？？
您好,首先说一下,你可能了解的不够透彻,上海大众没有GOLF,上海大众以前有的是GOL,高尔,不是高尔夫,也就是现在两厢POLO的前身,只有两个门的,一汽大众的高尔夫是非常不错的一款车,不管是性价比还是车子的性能都非常不错,上海大众的GOL早都已经不生产了，现在是POLO两厢和三厢，不过马上又要出新POLO了，样子会好看很多，完全可以媲美现在的高尔夫。建议了解.
上海大众，一汽大众各旗下有哪些车型
一汽大众捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫，另外还有一款MPV车型开迪，汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、皇冠、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RAV4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。
广州丰田（注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。
广州本田是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。
东风本田是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。
东风日产全称为东风日产乘用车公司，是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司（东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉），总部位于广州花都，在湖北襄樊也建有生产基地，主要生产日产品牌的天籁（含公爵）、轩逸（蓝鸟）、TIIDA（包括骐达和颐达）、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外，郑州日产也已被东风有限控股。
国内类似的合资公司还有很多，像上海大众、上海通用（旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型）、东风雪铁龙、东风标致（雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌，东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的，这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车）、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰（北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司，现在戴姆勒和克莱斯勒分家了，不过这个名字还像暂时还没有改）、长安福特马自达等等，就不一一列举了。
要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众（含一汽奥迪）和上海大众两家合资公司，他们生产的都是大众品牌（含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌）的车型，丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司（除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制，此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了，比如说东风，旗下就有神龙（东风雪铁龙和东风标致）、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。
