快递首重多少？续重怎么算？快递公司如何计算首重和续重？
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首重都是按照公斤计量也就是1000克！除EMS他是按照500克计算！
具体的计费标准就不一样了！像珠三角和长三角之间的就很便宜！
主要看来东北 西北 内蒙 海南 新疆 西藏 比较贵！其余的地方最多收费15元一公斤！其次10元 12元不等！主要看你是选择什么快递了！EMS最贵起步23元500克！顺丰起步20元1000克最近公布散客上门取件加收三元也就是23了！其次是申通 圆通！然后是韵达中通！最后是汇通天天！
不论选什么快递东西包装结实是最重要的！
快递公司的首重和续重如何计算？
快递公司的首重和续重是按照KG或g为资费单位来计算的，意思就是说，每件包裹重量尾数如果不满1KG的，就会进整按1KG计算资费,首重1KG。
如果快件的重量是n公斤，首重x元，续重y元，则快件收费为：x+y（n-1）
比如：3公斤的货物，首重15元，续重8元，那么快递费就是：15+8*（3-1）=31元。
需要注意的是，不同的快递公司首重重量和收费标准各不相同，现在就拿顺丰举例子：
1、运费计算结果处理方式
不同产品起始重量各有差异，不足起重的快件将按起重计费并显示。
运费计算结果按四舍五入取整数值；
2、体积重量计算方法
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：
【顺丰即日/次晨/标快】
同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；
省外跨经济区域互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)
【顺丰特惠】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；
【重货包裹/小票零担/冷仓速配/冷冻到家】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；
【冷运零担】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷3000；
【港澳台（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000
【国际快递（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷5000
其他产品计算方法请致电95338或咨询当地收派员。
3、计费重量小数点进位处理方式
【中国内地互寄业务】100KG以下，续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，四舍五入取整数。
【中国内地始发至海外国家及地区业务】20KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；20KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG。
【港澳本地业务】续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计。
【中国内地始发至港澳台业务】100KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG。
扩展资料：
快递的发展历史
20世纪初，世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。
20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。
20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。
20世纪70年代以后，日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝
20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。
2015年1月4日从国家邮政局获悉，中国快递业年支撑国内网购交易额突破3万亿元。快递业务量和业务收入分别增长7.8倍和3.8倍，行业收入占GDP比重从0.3%提高到0.6%。
2017年3月28日，国家邮政局发布2016年中国快递发展指数报告显示，我国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%。从2010年每千平方公里6.7个快递网点，增加至2016年每千平方公里19.1个快递网点。
2018年10月29日，国家邮政局发布2018年前三季度邮政行业经济运行情况通报。通报显示，前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。快件量月度间差异呈现收缩态势，淡旺季特征趋于淡化，月度间流量更趋均衡。
参考资料来源：-快递
参考资料来源：顺丰速运-服务支持-运费时效-运费计算计费规则
参考资料来源：中国邮政-特快专递（EMS）资费标准
快递首重是几斤？
快递首重是2斤，即1公斤。
快递费通常是由首重和续重组成，通常都是以1公斤为单位计费。如某快递说首重8元，续重5元。那么发一个不超过1公斤的物品就是8元的快递费，超过1公斤不超过2公斤的就是13元，依此类推，每增加1公斤增加5元。
扩展资料
快递运费计算方式基本是：一个按重量算，一个按体积算。
重量就是货物实重多少KG，就按多少KG多少钱算。
实重轻，而体积大的包裹，也就是抛货，就按体积计算。计费方式为：最长x最宽x最高（cm）/5000=重量（KG）。如果有2箱货，就一箱一箱算出体积重量，再相加，得出总重量。再看货送到哪里，多少公斤要多少钱，把金额加起来就可以的出运费。
举例：有3箱货，单个箱子尺寸：60x43x52cm，单箱重3KG，总重量3x3=9kg，但快递不会按这个实重来计算运费，而是会按体积的重量来算运费。
体积重量：604352/5000=26.832公斤，26.832*3=80.496KG。快递就按这个重量来算运费的。
首重是多少斤？
快递公司的首重和续重是按照KG或g为资费单位来计算的，意思就是说，每件包裹重量尾数如果不满1KG的，就会进整按1KG计算资费,首重1KG。
如果快件的重量是n公斤，首重x元，续重y元，则快件收费为：x+y（n-1）
比如：3公斤的货物，首重15元，续重8元，那么快递费就是：15+8*（3-1）=31元。
需要注意的是，不同的快递公司首重重量和收费标准各不相同，现在就拿顺丰举例子：
1、运费计算结果处理方式
不同产品起始重量各有差异，不足起重的快件将按起重计费并显示。
运费计算结果按四舍五入取整数值；
2、体积重量计算方法
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：
【顺丰即日/次晨/标快】
同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；
省外跨经济区域互寄，体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)
【顺丰特惠】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000；
【重货包裹/小票零担/冷仓速配/冷冻到家】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000；
【冷运零担】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷3000；
【港澳台（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000
【国际快递（服务）】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷5000
其他产品计算方法请致电95338或咨询当地收派员。
3、计费重量小数点进位处理方式
【中国内地互寄业务】100KG以下，续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，四舍五入取整数。
【中国内地始发至海外国家及地区业务】20KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；20KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG。
【港澳本地业务】续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计。
【中国内地始发至港澳台业务】100KG以下,续重以0.5KG为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100KG及以上，以1KG为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1KG。
扩展资料：
快递的发展历史
20世纪初，世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。
20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。
20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。
20世纪70年代以后，日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝
20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。
2015年1月4日从国家邮政局获悉，中国快递业年支撑国内网购交易额突破3万亿元。快递业务量和业务收入分别增长7.8倍和3.8倍，行业收入占GDP比重从0.3%提高到0.6%。
2017年3月28日，国家邮政局发布2016年中国快递发展指数报告显示，我国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%。从2010年每千平方公里6.7个快递网点，增加至2016年每千平方公里19.1个快递网点。
2018年10月29日，国家邮政局发布2018年前三季度邮政行业经济运行情况通报。通报显示，前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。快件量月度间差异呈现收缩态势，淡旺季特征趋于淡化，月度间流量更趋均衡。
参考资料来源：-快递
参考资料来源：顺丰速运-服务支持-运费时效-运费计算计费规则
参考资料来源：中国邮政-特快专递（EMS）资费标准
