无框车门与普通车门有何不同？一汽大众CC的无框车门是否会漏水？
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无框车门设计独特，它和普通的车门到底有何区别？
我的一个朋友，前几年买了一辆大众CC。当时看上这款车，除了大众CC的颜值高之外，还有一个重要的原因就是它采用了无框车门的设计。买完车之后，朋友对这款车爱不释手，平时最喜欢做的一件事，就是把车停在路边，打开车门，摇下玻璃，让别人欣赏自己的无框车门。从别人羡慕嫉妒恨的目光中，获得了极大的心理满足。
成本
跟传统的有框车门，无框车门在设计之初就要考虑到更多的技术问题，比如它的隔音和防水，这就无形之中增加了许多的制造成本，这也是为什么无框车门多出现在豪华车上的原因了。
胶条老化速度快
不知道大家有没有细心的观察过无框车门的玻璃是怎么升上去的，跟有框车门可以安装三层以上的密封条，实现密封不同的是，无框车门的玻璃胶条只能装在车体上，平常是裸露的状态，所以时间长了，风吹日晒，就容易老化发脆，此外还极易漏水
。
为了让玻璃和密封条紧紧贴合在一起，绝大多数的无框车门都被设计成了，关门时车窗完全升起，插进密封条内部的凹槽；要开门的时候，玻璃再降下一点，从凹槽里抽出来，不然就没办法开门。
无框车门的开门关门也是有讲究的，要先拉一下门把手等玻璃下降一小段距离再完全拉开，此外，关门时最好不要习惯性地用手直接推着玻璃关门，时间长了里面容易松动。
故障率高
开门挂门车窗玻璃的频繁升降也会提高了玻璃升降电机的故障率，有时候甚至还会出现开门关门的速度过快玻璃不能正确识别的现象，导致这个故障一般都是因为玻璃升降电机启动了过热保护功能，需要冷却一段时间才能正常使用。
所以虽然无框车门看着够酷，但不得不承认它也有一些无法避免的问题，也许这就是酷的代价吧，稳定使用还是要选择有框车门。
一汽大众CC无框车门会不会密封不好漏水？
一汽大众CC无框车门只要门框密封条没有老化,车门没有肇事,就不会漏水。
一汽大众CC无框车门的相关介绍：
（1）首先，无框车门，是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作。无框车门是高档车的配置，时尚、优雅，打开车门时会有跑车的感觉，尤其当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是特别潇洒。在之前的北京车展上，很多观展市民对于无框车门的设计称赞有加，认为这将是以后运动型车的“标配”。
（2）因为没有看到密封条才会担心，其实无框车门虽然没有框架的包裹，但其实密封条是安装在车身上。当关上车门后，无框车门的玻璃上升后与密封条结合的严丝合缝，甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会更好。
（3）CC的设计、开发人员告诉记者：“无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后，会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。”
无框车门非常特殊，它的维修费和正常车门相比价格如何？
无框车门是从上世纪末一直流行到现在的设计，这种设计时至今日仍然散发出独一无二的魅力，它是汽车设计史上的新潮之作。
大众CC
无框车门在以前一般都是高级跑车、特别是敞篷跑车才有的配置，但随着市场的变化，这种设计开始逐渐下放到二十多万的普通车型当中，比如大众CC、斯巴鲁BRZ、奔驰CLA、宝马MINI等等，让更多人也能享受到无框车门带来的独特魅力。
无边框车门的优点：
1、时尚拉风。无框车门和普通车门相比只是少了上面的边框，却能带来意想不到的视觉效果。明眼人都能看得出来，那叫一个炫酷动感，想想当你打开车门的时候，总能吸引到一片关注的眼球，个人虚荣心得到很好的满足。
大众CC车内
2、隔音效果显著。因为无框车门车窗是无框结构，车窗玻璃系由位于车顶的密封胶条来固定。当用户开启车门之前，车窗玻璃都会自动下降一定距离，密封胶条的凹槽；当车门关闭以后，车窗玻璃便会自动上升复位。因为是直接卡在车身的密封胶条上，正常状态下密封性很好，进而带来良好的隔音效果。
带有无框车门的斯巴鲁BRZ车身结构
3、安全性增加。因为是有门无框的，所以车门的柱子部分、车顶都是加固的，除此以外，车门也是加固加厚的。所以，在遇到撞击的时候，无框车门的耐撞强度比普通车门更高。
无边框车门的缺点：
大众CC的无框车门
1、贵，还是贵。上面也提到过无框车门的工作过程，为实现该功能，在车门内外把手中均装有微动开关。当门把手被拉动时，微动开关接通，并将信号传递给车门控制单元从而使玻璃下降。除了增加这套开关门系统，还需要考虑密封、隔音、防水等问题，这就要求具有更高精度的制作工艺，于是光四个车门的成本就上去了。从另外一个角度说，由于电子元器件的增加，会增加一定的故障几率。
2、冬天车门不容易打开。有车友表示就曾遇到过类似情况，下雪天容易冻住，冻住后玻璃下不来，门拉不开。特别是北方下雪之后就会冻住，需要用卡片在玻璃和黑色胶条冻住那里划一下。
3、心疼。是车总会有人乘坐，对于那些不了解无框车门正确关闭手法的人，容易从玻璃处推动关闭车门，而不是从下方车门处推动关闭。如果经常掰那个玻璃，容易造成玻璃和门板的缝隙变大，久而久之异响就会特别多，密封条也有可能变形。所以，如果你搭载的车带有无框车门，一定要注意这点，否则车主除了心疼，还会恨不得掰断你的手指。
有框车门
有网友就问：为什么无边框车门这么拉风、炫酷和帅气，为什么装备此项功能的车子很少？实际上，带有无框车门的车型一点也不少，只是因为无框车门主要集中在价格昂贵的运动型轿车、跑车上，而这类车型不是普通老百姓有能力消费的，所以买的人就比较少。放眼望去，大街上跑的车型，价位从几万到二十几万不等，这类车型因为成本问题才没有装备无框车门。
大众cc老款有无框车门吗?
一、是的。全系无框车门这是CC的特色，另外一个特色就是全景天窗了。一款1.8t的最低配不带全景，其余全是全景的。
二、一汽大众CC无框车门的相关介绍：
（1）首先，无框车门，是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作。无框车门是高档车的配置，时尚、优雅，打开车门时会有跑车的感觉，尤其当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是特别潇洒。在之前的北京车展上，很多观展市民对于无框车门的设计称赞有加，认为这将是以后运动型车的“标配”。
（2）因为没有看到密封条才会担心，其实无框车门虽然没有框架的包裹，但其实密封条是安装在车身上。当关上车门后，无框车门的玻璃上升后与密封条结合的严丝合缝，甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会更好。
（3）CC的设计、开发人员告诉记者：“无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后，会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。”
