红旗H9多少钱一辆？2021年红旗H9售价是多少？
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截止至2020年7月15日,红旗H9售价官方还未公布,市场预估28万-35万之间。【免费获取底价】
红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。想买车就选红旗h9,本地红旗H9特卖,让利促销,城底价不怕比,3年0利息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供263元,首付20%,超低月供5605元,3年后结清30%尾款,置换礼至高可享20000元置换补贴,终身免费保修,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击
对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始了市场化进程。【免费获取底价】
设计上,本土设计师丁杨峰和前劳斯莱斯、捷豹设计师贾尔斯・泰勒带领设计团队历经两年打造出红旗H9的设计手稿。在现代豪车的设计基础上融合了中国古典元素的韵味庄严肃穆、不怒自威。
【免费获取底价】 打造视觉、听觉、触觉感官极致体验,采用木纹饰板、细腻皮革、钢琴烤漆面板、金属拉丝饰条等,内饰奢华；BOSE虚拟环绕音响系统、DTS5.1数字化影院系统与SOUNDTURE音源修复技术带来很好的视听享受；红旗专属香薰系统,让H9格调更加高雅。
红旗h9价格多少钱一辆2021
目前红旗品牌在售的众多车型中，h9轿车无疑是最吸引人的一款，已经取得了非常不错的销量。那么红旗H9的价格是多少呢？
红旗H9售价区间为30.98万-53.98万元，有2.0T和3.0T两种动力版本可选。
红旗h9价目表
车型分布非常清晰。2.0T车型共有三款，售价30.98-36.98万不等，搭载2.0T/252马力发动机和48V轻混系统。3.0T车型门槛更高，45.98万起，高配车型53.98万，搭载3.0T/283马力V6发动机。全系标配7速双离合变速箱，全系后驱。
市场竞争方面，新车没有严格竞争的车型。类似价位区间的竞争对手有一线的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，二线的雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型。除ES外，以上五款竞品车型均有3-10万元不等的优惠幅度。
红旗h9包装内容：防爆膜、挡泥板、地毯、鹿皮、香水、手柄套、挡雨板、车衣、头枕、抱枕、四季座套、车钩、车载蓝牙、底盘护板、迎宾踏板、轮胎清洁器、原厂真皮座椅、行车记录仪、三脚架、灭火器、塑封、封釉。
红旗H9后续能否继续维持非优惠市场还有待观察。
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红旗车最便宜多少钱？
红旗最便宜的是红旗H5 ，定位为中型轿车，官方指导价 ： 14.58-19.08万。
红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车。H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。
1、从外观来看，标志性的大尺寸直瀑式中网格栅搭配上机舱盖上方的logo，极具辨识度，此外，前保险杠下方的雾灯区域还加入了镀铬装饰，更显精致。
2、尾部同样没做过多改变，线条简洁明朗，不过新车将会在右下侧加以“FCEV”字样表明氢能源车的身份属性，而这也是全车唯一一处能辨别其和普通版车型不同的地方。
3、车侧继续采用溜背式的轿跑设计风格，配合多幅式轮毂，营造出较强的运动气息，并且如同于燃油版车型一样配备加注口（氢气）。
红旗汽车的优势：
1、新平台：电动化智能网联汽车平台，
红旗汽车新平台，是指全新电动化智能网联技术平台，简称FME平台。是红旗汽车在一汽集团的资源配置支持下，全新打造的电动化智能网联汽车平台，其关键指标处于国内领先、世界比较先进水平。并拥有该平台及其中关键核心技术的全部知识产权，可以在该平台上开发系列产品。
2、新智能：满足自动驾驶L3级要求，
目前，各大汽车厂商在智能系统上都很下功夫，红旗也不例外，而且在先进性和创新性方面都很出色，在国内和世界都很领先。
这就是FEEA2.0Plus架构平台，该平台在平台构型，高速通信，安全冗余，车云一体化方面都很领先。中国一汽拥有完全自主知识产权，可以在该技术平台架构上开发系列产品。
以上内容参考-红旗H5
红旗h9价格大概是多少？
价格未公布 估计28万-35万
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
没错儿，翻看之前的谍照新闻，你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题，也就是说，曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
关于它的设计团队还是有着一定的争议，红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生，而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道，也正因为如此，很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。
贾尔斯泰勒
不过从造车的规律上来讲，泰勒加盟红旗时间也就是一年多些，这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲，泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调，骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。
与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息，前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计，贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计，与厚实的车头造型相得益彰。
红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态，尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色，不得不说，当红旗H9配上双色车身后，还真给人一种百万豪车的错觉。
除了造型上的惊艳，H9的各种细节的处理也称的上讲究，而且在保持着其行政级豪华风格的同时，也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素，比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品：PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。
“不出错”的内饰&动力
与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，饶是红旗家族的最新设计，与HS5、HS7一脉相承，但内饰布局还是一如既往的规整：干净利落的中控台左右对称，大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标配，但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。
而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央新设计的红旗徽标非常醒目，造型有几分像个红酒杯。
配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外，还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分，它搭载了红旗Smile1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计，后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车，在动力系统上面，预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8S以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0TV6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能将更为强悍。
