百米加减档怎么操作？现在有技巧了！现在百米加减档有什么操作技巧？
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百米加减挡的训练目的是培养机动车驾驶人对车辆挡位的熟练掌握能力。操作要求是：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到2挡的减速过程。操作方法:
1)车辆挂最低挡起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。
2)挂人高一级挡位后，再迅速提速和加挡，直至加到最高挡位。
3)完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即减挡。
4)挂人低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至减到2挡后停车。
百米加减档虽说只有短短一百米，可真要在这100米内完成加档至减档的全过程并不容易。百米加减档技巧:
1)起步技巧:先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
2)离合技巧:主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。
3)换档技巧:档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。
经验是另人总结出来的，关键还要靠自己实练。掌握要领，多多练习，自然就能成功。祝君好运。
现在百米加减档的操作技巧！
百米加减档视频提供技巧和动作要领
百米加减挡视频教程请自行在各大视频网站查询，输入“百米加减档”即可查看。以下给出操作技巧和要领。
一、技巧解析
1、起步
以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
2、离合
主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。
以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。
秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。
3、换档
档把其实很轻，稍用力就自己进档位了。
秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。
二、操作技巧
保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。
科目3的百米加减档必须在一百米完成加档减档？我看驾考宝典上面说的每个档位还有速度规定，什么1档速度
科目3的百米加减档必须要在一百米内全部完成。
科目三的百米加减档是一个难度比较大的项目，很多新学员都是在这里不合格。因此百米加减档成为新学员的一个梦魇，现在我给大家介绍一下百米加减档的技巧，希望朋友们可以考试顺利。
百米加减档最大的难度在车辆在要平稳的进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后后迅速提速，这样的情况下难免会失误，应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
汽车在加速的时候，每一个速度我们要记在心里，大家记住逐级加到最高档位期间，每一个档位和离合器都要配合，绝对不能轻重不一，那样车身就会不稳定，大家记住一点车速达到每小时二十五公里是一个标准，几个技巧就不难。
大家记住一个诀窍，那就是左脚不离离合器，右手不离档把杆，起步你要快加油加，稍后一定加档位！这个口诀大家一定要记牢，开车的还是就会减少失误，同时心情要平和，不要紧张。
加减档的时候换档和油门以及离合器的时候，可以不分先后的顺序，同时要记住一点抬油门和踩离合要同时进行，掌握好方向盘，把握好距离即可。
下降档位的时候，速度开始减慢，此时你的换挡动作却不能慢，也要一路换抵挡，毫不犹豫。只要速度跟上，一般有点小毛病也能够通过。所以坚持不犹豫换挡，是最大的优势所在。
