汽车打蜡会伤害车漆吗？抛光打蜡会不会损坏汽车漆面？
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次数频繁是会有一定的伤害
首先打蜡要视不同车漆的状况和颜色而定，日系车、美系车、德系车、国产车，每个派系的车子打蜡情况都不同。建议深色的车漆，每个月坚持1到3次;而浅色的车漆在经常清洗的前提下，每个月1到2次即可。如果使用的蜡质量较高，多打几次确实无妨。至少每个月给爱车打一次蜡。
汽车打蜡注意事项
新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。
汽车抛光打蜡伤车漆吗？
抛光是磨掉表面的车漆，对车漆本身是一种伤害，而打蜡是传统的汽车漆面保护方式，所以，汽车打蜡是可以保护汽车漆面的，而抛光是对车漆有损害的。
以镀晶为例，在镀晶之前，会对车身先进行抛光，再进行镀晶，一套程序完成，会发现车身漆面焕然一新，如新车一般。但焕新效果主要来自抛光，而非镀晶。抛光是磨掉表面的车漆，对车漆本身是一种伤害。而打蜡，是传统上保护车漆的一种方法。
汽车打蜡注意事项：
1、新车不要随便打蜡。购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
2、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
3、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
4、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
5、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
6、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。望采纳，谢谢！！！！！
汽车打蜡的好处与坏处
就像皮鞋需要上油一样，我们的汽车也需要采取一定的措施让自己看起来光鲜亮丽，今天来介绍其中的一项---打蜡。打蜡到底应不应该，在这里列举一下其中的好处和坏处供大家参考一下。
好处：第一，颜色好看们就像头发打蜡会显的更有光泽一样，汽车打蜡之后会闪闪发光，颜色也会更加靓丽，尤其是白色和红色的汽车们简直可以瞬间拉高一个档次。
第二，可以防静电。汽车在行驶过程中，汽车表面会与许许多多的灰尘摩擦而产生静电尤其是冬天，冻僵的手指被静电点一下，那滋味怎一个酸爽了得，车打蜡之后可以有效避免漆面和灰尘之间的摩擦，根据蜡涂层的厚度决定防静电的程度。
第三，可以保护漆面。就像我们涂护手霜是为了保护手，汽车打蜡可以有效的保护漆面不被外界破坏，让漆面长期处于一个被保护的光鲜亮丽的地步。
第四，防水，汽车总是处于一个日晒雨淋的状态，有了蜡涂层就会降低雨水雪水对于汽车的腐蚀作用，我们都知道蜡是防水的，有数据统计蜡涂层可以减少车身漆面水滴的60%至90%。
第五，抗紫外线，汽车打蜡可以改变光线照射的角度，让光线直射变成漫反射，从而减小紫外线折射的面积。
坏处：一、不易清洗。当汽车被雨水等侵蚀的时候，蜡的一些成分可能会被分解，渗透。从而给清洗造成一定程度的困难。
二、要花钱。蜡是一种不耐氧化的材质，在日常情况下会分解氧化，通常在六个月左右，汽车的蜡涂层就会失去作用。并不能起到一个长期的作用，半年左右又要重新打蜡，不仅麻烦而且长期下来也是一笔不小的开销。
三、损害车漆。打蜡的过程其实是在车漆上摩擦的过程，即使看起来光亮，也是有磨损车漆的，而且其中的化学成份有的对车漆还有腐蚀作用。
汽车打蜡会伤车漆吗
汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
(1)防水作用
当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
(2)抗高温作用：
车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。
(3)防静电作用：
汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
(4)防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
(5)上光作用
上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
(6)研磨抛光作用
当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。
效果（注意）：
打蜡的效果一般能保持一个月左右，但值得注意的是刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。另外，如果你还嫌车的光泽不够的话，就可以选用一些上光的产品，如增艳蜡或者使用高端的封釉，镀膜，镀晶等，这样，爱车就真的光亮如新了。
坏处：
就是车蜡本身是一种软性物质，很易流失，此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧.
适度打蜡能够有效地保护漆面，而过于频繁打蜡带来的坏处同样存在：首先是氧化腐蚀。车蜡主要以石油作为溶剂，一般半个月左右就会与车漆一起形成“氧化共鸣”，非但不能保护车漆，反而会腐蚀车漆。其次是容易磨损漆面。一般蜡中都含有研磨颗粒，过于频繁的研磨显然不利油漆持久高亮。再次是粘附污垢。受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上。在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多污垢，进一步损伤漆面。
