科目二考试扣分规则是什么?科目二有哪些会被扣分的项目?

科目二考试扣分标准是? 科目二有哪些扣分项目

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科目二考试扣分标准有以下4点:

1、不按规定线路行驶,扣100分;

2、中途停车,停一次扣5分;

3、倒车过程中,如压实线,扣100分;

4、倒车入库限时210秒,超过210秒没有完成,也是扣100分;

扩展资料

定点停车与坡道起步

没有定点停车,扣100分,车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分,停车后后溜大于30厘米,扣100分,停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

起步未开左转向灯,扣10分,车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分,车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分),停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)。

科目二有哪些扣分项目

一、考试顺序

上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

二、解析

小心,这些地方容易扣分综合评判

未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分

未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)

熄火一次:扣10分

三、五项考试标准及技巧

(一)定点停车与坡道起步

1.考试标准

没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分

停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

起步未开左转向灯,扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)

起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求

陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

3.操作技巧

(1)听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

(2)即将到达路边时,方向向左回半小圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走,或用左筋线对准标志线走);起步后,可完全放开离合,或用离合控制,车速快一点,不易熄火。

(3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

(4)停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)

(5)慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目。)

(二)侧方位停车

1.考试标准

车辆入库停止后,车身出线,扣100分

行驶中车轮触压车道边线,扣10分

未停车于库内,扣100分

起步未开左转向灯,扣10分

倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)

中途停车,扣100分

2.场地要求

侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分;

3.操作技巧――车速一定要控制在5公里左右.

(1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。

(2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;

(3)踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);

(4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;

(5)观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向即回正);

(6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向;

注意:

1.开始车与库边线大于1000px时,步骤5或步骤6应晚打方向。

2.开始车与库边线小于500px时,步骤5或步骤6应早打方向。

(7)观察右后视镜,待车回正时,方向盘回正,观察车没有到位时,继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区),踩脚刹,踩离合停车,拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库;

(8)踩离合,挂1档,打左转向灯3秒以上,按一下喇叭,松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;

(9)车沿左侧前进,当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正),随后根据路况再向右打1圈,并适当调整;

(10)出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈,打多少轮);继续前行,驶离本项目考试区。

(三)曲线行驶

1.考试标准

任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

中途停车,扣100分

2.场地要求

曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

3.操作技巧

曲线行驶

(1)当车进入第一弯道时(目测)、车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;

(2) 在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;

(3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;

(4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。

注意新规:中途停车,扣100分

(四)直角转弯

1.考试标准

任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

中途停车,扣100分

2.场地要求

直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

3.操作技巧

直角转弯进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。

注意新规:中途停车,扣100分

(五)倒车入库

A、右出库上线:车头与6米线重合时,向右打1.5圈,车正时向左回1.5圈,向前走50CM或1米停车。

B、右贴库:挂倒档,车正向右打满或打一圈,看右反光镜找车库有测试线上端点,围实线上端点转,车与实线上端点保持10-15CM向右打满,再看左反光镜露出左实线后角10CM,边走边回正1.5圈,看左前门扶手或锁芯与车库后横实线重合,即可停车。

C、左出库上线:车头与6米线重合,向左打满或1.5圈,车正时向右回1.5圈,向前走50CM或1米停车。

D、左倒库:车正向左打满或打1.0圈,看左反光镜围左实线上端点转,车与实线上端点保持10-15CM向左打满,再看右反光镜露出右后实线角,边走边回看左前门扶手与后横实线重合,即可把车分中、停车。

1.考试标准

不按规定路线顺序行驶,扣100分

没有完全倒入库内,扣100分

车身出线,扣100分

中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)

2.场地要求

新场地――原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

3.操作技巧

(1)踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;

(2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

(3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。

(4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒,注意看左后视镜。

从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

(5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。

扩展资料

科目二考试技巧

1、操作要领

①汽车挂低速挡起步。

②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。

⑤将汽车摆正后驶出道路。

2、操作技巧

①一挡怠速通过,不要加油。

②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。

参考资料:―科目二考试

科目二所有扣分标准

考试内容:
1、倒车入库
2、直角转弯
3、曲线行驶
4、侧方停车
5、坡道停车与起步
每个学员每场考试各有2次机会。2次都没过的,要10天后才能再预约考试。
ps:部分地区科二增加了停车取卡和窄路掉头项目。

扣分标准:
1、未系安全带:扣100分
2、启动发动机时档位未在空档:扣100分
3、未打转向灯(包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车);转向灯打开未超三秒(注意这个十分容易被忽视!);忘记关转向灯或转向灯使用错误:扣10分
4、熄火一次:扣10分
倒车入库
▲不按规定线路顺序行驶,扣100分
▲车身出线,扣100分
▲倒库不入,扣100分
▲在倒车前,未将两个前轮触地点均超过控制线,扣100分
▲项目完成时间超过210s,扣100分
▲中途停车超过2s,每次扣5分

坡道定点停车与起步
▲车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,扣100分
▲车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分
▲车辆停止后,起步时间超过30s,扣100分
▲行驶中车轮轧道路边缘线,扣100分
▲起步时车辆后溜距离大于30cm,扣100分
▲车辆停止后,车身距离道路边缘线超过50cm,扣100分
▲停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分/次
▲车辆停止后,车身距离道路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分/次
▲起步时车辆后溜距离大于10cm,小于30cm,扣5分/次
侧方位停车
▲车辆入库停止后车身出线,扣100分
▲出库时不使用或错误使用转向灯,扣10分
▲项目完成时间超过90s,扣100分
▲行驶中车身触碰库位边线,扣10分/次
▲行驶中车轮触轧车道边线,扣10分/次
▲中途停车超过2s,扣5分/次

直角转弯
▲车轮轧道路边缘线,扣100分
▲转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯,扣10分
▲中途停车超过2s,扣5分/次
曲线行驶
▲车轮轧道路边缘线,扣100分
▲中途停车时间超过2s,扣100分
▲行驶时挡位未挂在二档以上,扣5分

科目二标准评分标准

无论你学没学过车,肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目,挂科率一直居高不下。其实仔细想想,科二教的都跟日常生活息息相关:倒库 侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角 S弯道跟道路走向有关。

很多人训练时都没有思绪,今天咱们便先说一说,坡道定点停车与起步的扣分标准与技巧>>

2020坡道定点停车评分标准

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格

2、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分

3、车辆停止后,起步时间超过30s,不合格

4、行驶中车轮轧道路边缘线,不合格

5、起步时车辆后溜距离大于30cm,不合格

6、车辆停止后,车身距离道路边缘线超过50cm,不合格

7、停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分/次

8、车辆停止后,车身距离道路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分/次

9、起步时车辆后溜距离大于10cm,小于30cm,扣5分/次

提醒:坡道全程一般≥20米,坡度一般≥10°,在坡道停车后,考生必须在30秒内完成起步,超时便直接挂科。

教练提醒

这个项目包含:定点停车 半坡起步两个部分。考察学员离合 看点找点能力。对于方向盘的使用要求不高,只要在上坡前对准线,保持30公分距离开上去就可以了。千万注意,每次熄火只扣5分,万一坡道熄火了,赶紧踩住刹车不要溜车,按顺序起步,继续考试。

满分操作步骤

(1)进入考试区:低速进入考试区,在上坡前用雨刷器凸点/引擎盖1/3处对准坡道边线,保持30公分以内的距离上坡,上坡时保持车身摆正,一直对准参照物。但注意绝对不能压线,因为有时候不动方向盘,车身也会自己跑偏,因此一定要不时通过后视镜观察车轮与边线的相对位置,看到太近就往另一边打一点点。

(2)上坡过程:在上坡中,车头会扬起遮挡学员的视线,学员身体也会往后仰,离合与刹车的脚感跟平地上完全不一样,要慢慢适应。这时要稳住心态,按照平时在驾校学的方法去操作,担心车速过快,可以适当压一点离合。在这一步,关键要适应坡道上的感觉。

(3)定点停车:有的教练会教你看后视镜下沿与停车控制线重合,这时便可以踩刹车停车。方法可能有多种,但学员一定要固定坐姿,这样看点才准确。确定停车位置后,踩刹车踩离合,拉起手刹,回空挡位。

(4)半坡起步:等待完全停稳后,语音播报开始起步,挂一档(有的地区会要求开左转向灯),右脚继续压住脚刹,左脚缓慢的从离合上抬起,在抬起过程中,观察车身与转速表,当看到车身出现细微抖动,或者转速表指针明显上升,左脚就不要继续抬了,稳住离合,右脚松开刹车放到油门上,轻踩油门,感觉车身可以自己起步了,快速放下手刹,完全松开离合,平稳起步。

(5)下坡:成功过坡后,就可以收油门了,避免车速过快。沿路线离开考试区,调整车身进入下一个考试项目。

如何有效防止熄火溜车?

注意:当你在坡上准备起步松开刹车,发现车既不走、怠速快速下降时,赶紧踩离合 刹车,可以让车辆不熄火溜车,稳住之后再按顺序起步就可以了。

另外,如果在离合半联动稳住太长时间都不松开刹车,容易把车辆别死,要注意。

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