途锐二手车靠谱吗？考虑买途锐二手车？
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途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。
保值率低，那么为什么二手途锐便宜的答案便呼之欲出。
可能很多朋友都只是知道保值率低二手价格就低，个中的详细原因并不清楚，这里就对此进行一下解释。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影响保值率。而对于途锐来说，品牌是影响其保值率的主要因素。
途锐作为一款全进口SUV，在车型上符合国内主流消费者的喜好，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高、油耗低、动力强、舒适性好、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型。
只是国内消费者对于大众的中高端车型的认可度并不高，直接就使得途锐的保值率掉了一截。大众当年凭借着捷达和桑塔纳这两款便宜耐用的车型称霸了国内市场，但也给消费者留下了深刻的大众就是造低端车的印象。
这一低端印象究竟有多大影响？当年大众进军豪华车领域的辉腾就因此惨败，而大众为了抬高自己的品牌定位甚至将捷达升级为一个品牌，与斯柯达一起给大众垫脚，好让大众摆脱低端品牌的烙印。
二手途锐推荐程度：★★★★☆
大众途锐怎么样，建议买吗？
个人觉得大众途锐在同等价位里是很好的车了，建议购买。
大众途锐值得购买吗？80万购买的车主，半年后说出此车的感受。
买车是很多人心中的目标，但对于男性朋友来说，他们梦想拥有一辆豪华车，那么买途锐是否值得？这辆车大约需要80万。这是普通家庭的豪华轿车。今天我们一直在听这辆车。80万起步的大众途锐将在6个月后告诉我们汽车体验：
至于空间，途锐的空间非常宽敞。一个身高180的男人可以有一个舒适的坐姿，无论是前空间还是后空间。同时，后备箱的存储容量非常大。不过，有人觉得空间有点小，也就是后排的地板抬得比较高，稍微影响乘坐感，这也会稍微影响乘坐感这意味着后排座椅前排不舒服！
至于动力方面，据说途锐和卡宴是同一款发动机，所以动力应该不错。100公里的速度大约是5秒。这是一个非常强大的引擎。当然，这款车在市区行驶的时间比较长，所以动力性能基本没有那么高，但是驾驶体验非常舒适。毕竟动力不错的车毕竟开得很辛苦，再加上8at变速器，档位非常流畅，没有受挫感。
操控方面，途锐的底盘非常稳定。高速超车时给人一种平稳的感觉。结合四轮转向技术的应用，车辆在通过弯道时不会浮起。同时，它还具有自适应巡航系统。高速跑让你轻松自如，越野能力也不错，所以在操控方面可以直接给满分。
油耗方面，在市区开车时间较多，平均油耗在10.5左右。对于这样的油耗，对于动力如此强劲的6缸车来说，非常经济。我也给所有油耗打满分。
舒适性方面，途锐的内部座椅非常舒适，包裹感也不错。同时，车内的空间和灯光设计都很到位，不会让你感到压抑。同样，图瑞的声音功能听上去很舒服。这辆车的减震效果很好。因此，它是非常舒适的驾驶。
关于外表，事实上，外表是不同的。途锐的线条硬朗，给人一种强烈而健康的感觉。大家都知道，大众豪车一般都比较低调，所以途锐的整体外观相对简单简洁！
至于内饰方面，有人说大众的内饰非常平庸，但途锐的内饰却能给人一种明亮的感觉。中控台的设计充满了科技感，用料和做工都非常细致，细节也相当不错！
性价比，无论是配置、品牌还是性能，我觉得途锐的性价比在同级车中是非常高的。这也是我选择途锐的原因。事实上，当我在看这辆车的时候，我看到了很多相同的等级，但最后我觉得这台途锐发动机是卡宴的同一台发动机，所以我们决定选择它。你对它还有什么样的看法？
11款途锐隐藏功能
11款途锐没有隐藏功能。11款途锐做为百万级别的高档豪华越野车，配置丰富，动力充沛，兼备了越野与公路驾驶所需要的特性，外形稳重时尚，质量稳定可靠，该有功能都是很齐全的。将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
11款途锐的配置
2011款大众途锐配置参数为：是一款中大型SUV，能源类别汽油，搭载3.0t六缸涡轮增压发动机，马力达到333匹，车身参数长宽高各为4795，1940，1709mm，8档手自一体变速箱，驱动方式前置四驱，中央差速器拖森式差速器，通风盘式，2011年大众途锐配置参数如上。
2011款途锐和2012款途锐有什么区别
1、车长增加4.3cm，车身高度降低2cm，而轴距则保持不变。全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，具有更好的操控性。
2、新车经过空间的优化后排腿部空间将会达到160mm的纵向空间，这是一个不小的改变。
3、新途锐由于大量采用铝制材料，车身重量降低了208kg，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。
4、可根据对面来车自动调节照射高度的自动车头大灯，车道变更警示系统和带有通风，加热和安莫功能的高档真皮坐椅，全景玻璃天窗和发动机自动熄火/启动系统。
5、新款途锐上标准配置带有托森限滑差速器的4-Motion四轮驱动系统，全同时配合最新的电控系统，使新途锐可以允许爬升31度坡。对越野能力有更高要求的客户还可以在V6TDI车型上选择越野升级包4XMotion，升级项目包括增加低速加力档，后桥差速锁以及中央差速锁。
