奔腾B50的发动机型号是什么？奔腾B50使用了哪种类型的发动机？
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在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。是速腾、宝来、捷达用的发动机。
奔腾B50的用的是哪种发动机
b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。
B50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改（发动机重新调了调），奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。
另外一个B50的优点就是悬挂了，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。
其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。
这个车主要的问题是，钢板厚度比起B70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好，赶活儿痕迹明显。做工比较差，跟B70差的不是一丁半点。更重要的是，现在的价格虚高，猛降只是时间问题【望采纳，谢谢】
奔腾B50，B70用的是什么发动机
B50的发动机是大众老款1.6L发动机。
跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。
B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。
扩展资料：
奔腾B50外观方面，与老款相比，新车前脸与车身线条进行了重新设计，造型更具年轻化。
前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA，并采用六边形中网。
前大灯造型犀利有劲，灯源方面采用卤素作为光源；车身侧面腰线提升，视觉上更加动感前卫；尾部设计较为规整，与老款相比，新车尾灯更大。
全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm，相比老款车型增加了50mm。
内饰方面，新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。
中控台上方采用搪塑材质，触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰，内部搭配红色指针，视觉上清晰明了。控制面板按键集中，整体布局规整。
在动力方面，新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为184Nm，1.8T发动机最大功率为137Kw，最大扭矩为235Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。
新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大，它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显，如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。
参考资料来源：人民网-全新一汽奔腾B50正式上市 售价8.18万-11.78万元
参考资料来源：人民网-2016款奔腾B70上市 售9.98-14.98万元
参考资料来源：人民网-一汽奔腾B70上市
奔腾汽车b50什么发动机
奔腾b50使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机 。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4695毫米，1795毫米，1460毫米，轴距为2725毫米。
奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机最大功率为100kw，最大功率转速为4500到5500转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
奔腾b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
