法拉利跑车最低价是多少？法拉利加州是什么车型？
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法拉利最便宜跑车California最低价在300万至350万。
法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。
California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT CaliforniaSpyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。
说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。
如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。
做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。
法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。
法拉利加州是什么车型？请问有这个车型吗？
法拉利加州有这种车型，名字叫California。法拉利California是一款公里数略大，有采用中前置V8发动机和折叠硬顶敞篷的法拉利GT豪华旅行跑车。
California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。加州T可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。
扩展资料：
法拉利California整车尺寸为：4560mm/1900mm/1234mm。虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息。
法拉利California在很多地方都借鉴了1957年版250 GTCalifornia的经典设计。比如：极具视觉冲击力的车身线条，发动机罩上的进气口，被广泛传扬的中网以及同样造型别致的鲨鱼鳃式设计。
法拉利California造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶，以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合。而且在升起或降落车顶的过程时，传感器只有在测定路况安全的情况下才可以操作，大大减少了意外的发生。
法拉利California尾部在细节上有了不小的变化，传统的四圆灯被尺寸更大的双圆灯取代，而且位置更靠上。垂直设计的排气管很好的克服了高速行驶时空气的上升力，这些细节变化构成了California尾部独特的造型。California标配钻石面饰的19英寸5幅铝合金车轮，如果还觉得不够绚的话，可定购另一套钻石面饰的20英寸5幅合金车轮，而且比标配轻11公斤。
参考资料：―法拉利California
法拉利最便宜的是哪一款？多少钱？
法拉利是意大利的超级跑车，很多男孩子都有一个跑车梦，而拥有一辆法拉利无疑是最完美的。法拉利作为超级跑车，在世界上有着很大的名气。目前在售最便宜的是Portofino这款车，这款车报价是270.80万。
法拉利即使只卖了270万，有很多人还是买得起的，但是法拉利是会根据个人的资产和你是否进入法拉利会员的情况下才会授权你可以买法拉利，我哥哥就有两辆法拉利，一辆458，一辆488，今年过年回家的时候我就上手开了一圈458，当时有哥哥在旁边指导，不然我连打火都不会，全是英文，哥哥把连接引擎的那块玻璃降了下来，我听见了咆哮声，加速的时候跟坐过山车一样，推背感十足。目前在售的这款车型只有2018款3.9T的。
这款法拉利最大功率是441，最大扭矩是760，发动机是3.9T600马力V8，变速箱是七档双离合，车身结构是两门四座硬顶敞篷车，最高车速可以跑到320，百公里加速成绩是3.5，整个车重1664，想想这么重的车百公里加速成绩那么好，发动机马力得有多大。发动机型号是F154，排量是3.9，进气形式是双涡轮增压，这款法拉利喝的是98号汽油，黄金汽油啊。
前后制动器都是陶瓷通风盘式的，这款法拉利在同系列的车来说还是很便宜的。这款法拉利的外观设计的十分优雅，进气格栅保留着GT跑车的动感，整体上看起来新款车爆发力十分强劲。在内饰上这款法拉利充满了豪华和战斗的气息，材料上就不用说了，毕竟几百万的车，用的肯定都是上好的材料。
法拉利的驾驶调节按钮都在方向盘上，优秀的是在副驾驶上还可以选装一个液晶屏，可以让副驾驶的人不那么无聊。
法拉利可以说是跑车中的佼佼者了，希望中国以后也可以造出这么优秀的车。
宾利欧陆和法拉利california
你会觉得欧陆GT大气是因为他本身车尺寸就大 是4米8如果是5门版的欧陆5米2更是长。。。而california只有4米5不过你和california比相信你看中的是3门版的 这点欧陆要比california强上不少 california后座太憋屈 欧陆至少短途不会太难受虽然车身大空间也大 但是同样要牺牲操纵性
动力上也是欧陆比较好一些 即使是最低配的那款欧陆也要比california的发动机扭力高上100多牛米 但是他也要比california重2吨3的重量已经超越一般的D级轿车了 另外还有california是后驱车 欧陆是四驱 所以你要是想玩操纵还是california如果你要是北方经常下雪那后驱就不如四驱好了
最后我感觉如果你想买一款跑车 主要目的还是外表帅气拉风 california一眼就能让人看出这是一辆法拉利跑车 而欧陆一眼也能认出来是欧陆GT但是他是一款类似于轿跑车风格的跑车 另外好像california是加98号汽油的 说了这么多最后把关的还是你本人 只要自己感觉好就好自己感觉好就会感觉别人也感觉好
纯手打 都凌晨了 望采纳
