飞机上能不能用手机?飞机上能上网吗?

飞机上可以玩手机么? 现在飞机上能用手机上网吗

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飞机上不能用手机,在国内几乎已经成为了人们的常识。但以后,这一“常识”将被打破。

9月18日中国民航局的新闻发布会上,民航局飞行标准司副司长朱涛介绍,未来,航空公司可以根据评估的结果,决定在飞机上使用何种便携式电子设备。

随后,春秋航空对此最先表态:“乐观估计,明年上半年,旅客有望可以在飞机上使用手机。”此外,据南方都市报对国航相关负责人的采访,由于放开飞机上使用便携式电子设备涉及诸多因素,如更改飞行标准、进行相关的测试等等,因此短时间内不会放开。

而去年8月,民航局公布《中华人民共和国民用航空法》修订征求意见稿,规定严禁在航空器内使用手机或者其他禁止使用的电子设备,违者罚款可达5万元。

在此之外,乘飞机到底能不能用手机已经引起过几次大讨论。反对用手机的一方认为这有关飞行安全,稳妥为好。而支持的一方则提出,目前没有明确的证据证实使用手机影响飞行安全。

事实上,在国外,从飞机上禁用手机等便携式电子设备到解除禁令,经历了一段较为漫长的过程。

国外的“手机禁令”是如何解除的?

1958年,美国联邦航空管理局发现,频率调制的无线接收机可干扰飞机的导航系统,因此,一开始,助听器等产品也在禁用范围之内。

随着手机产业的逐渐发展,1991年起,美国联邦通信委员会禁止乘客在飞机上使用手机。当时的理由是,飞机上使用手机的影响范围比地面手机的影响范围大,手机信号会被许多地面基站收到,对地面网络会造成干扰。

随后,美国联邦航空管理局向航空公司明确推行了这项禁令,理由是手机有可能对飞行系统产生实质干扰。

手机信号真的干扰航班飞行吗?业内其实有不少质疑的声音。据澎湃新闻报道,对这一问题,美国联邦航空管理局还专门进行过研究,得到的结论是:“绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰。”

中国航空法律服务中心首席专家张起淮认为:由于手机使用的无线电与飞机所使用的无线电同属于一个波段,有可能产生谐波干扰。不过目前,没有发生任何一起因为使用手机造成飞机通讯、导航干扰的案例。

随着通信技术和关于手机是否干扰飞行的研究发展,国外逐渐开始放开对便携式电子设备的禁令。2013年10月,美国联邦航空局发布新规:美国航空公司可以允许旅客安全使用处于“飞行模式”下的便携式电子设备。

随后,加拿大、新加坡、巴西等国家也陆续也放开禁令。去年,北京晚报援引航空通信研究者谢鹰的观点,开放飞机上使用手机是“大势所趋”。

为何我国“解禁”迟来一步?

国外已渐渐解除“手机禁令”,而在国内不用手机一直被看作是飞机上的硬性规定,或许这是这次民航局“透露风声”引发热议的原因之一。

我国民航禁用手机始于上世纪末。网上查阅资料显示,1999年5月5日,民航局发布的《公共航空运输承运人运行合格审定规则》第127条规定:

从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起,至结束飞行打开舱门时刻止,飞机上的乘员不得开启和使用,合格证持有人也不得允许其开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备。

这其中就包括移动电话。

近十年来,随着手机的不断升级,飞行模式功能几乎成了标配。国内开放飞机上使用手机的呼声不断增多。但民航主管部门对机上便携式电子设备仍是严格控制。为何?

羊城晚报援引中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津的观点称,“根据国内现有的一些资料,飞机上使用手机‘飞行模式’的安全性仍未得到完全认可,并不能保证100%的安全,还存在通讯频率和空管信号重叠的可能性。因此中国民航为保证绝对安全,仍禁止乘客开机。”

明令禁止下,过去无视规则,在飞机上用手机听歌、拍照,机务人员劝阻也无动于衷的乘客不少都上了新闻:

而这次民航局“透露风声”后,以后在飞机上或许可以正大光明地刷手机了。当然,估计要像国外航空公司一样,得开“飞行模式”。这种情况下,空中WiFi自然成了人们对航班飞行的主力需求之一,这一蓝海迎来了新的发展机遇。而各大航空公司在这一赛道上的竞争也将愈发激烈。

国内空中WiFi发展仍待探索

目前,国外航空公司提供空中WiFi已经较为普遍。据美国权威调研机构Routehappy统计,截至2016年,全美有超过78%的航班提供空中WiFi服务。而相对应的,空中WiFi也影响消费者选择哪个公司。国际海事卫星组织7月发布的空中WiFi报告显示,如果没有这项服务,44%的受访者都会选择更换航空公司。

我国空中WiFi尚处于起步发展阶段,但各个航空公司已经开始布局。目前,东航、国航、南航、海航和春秋航空等公司已经试水。其中,东航在业内较为领先,已有69架客机完成了空中WiFi设备升级。其次是海航11架、南航10架。

除了航空公司,运营商在这一领域也有入局。今年4月,联通宽带宣布与航美在线以及成都海特凯融航空科技有限公司共同成立“联通航美”公司。联通航美将依靠联通资源,进军空中WiFi市场。

空中WiFi逐渐被市场看好,据报告显示,2017年民航空中WiFi旅客潜在消费市场预估为24.5亿-84亿。2016年国内航线运输旅客4.26亿人次,港澳台与国际航线运输旅客0.62亿人次。乐观估计当国内航线WiFi定价为10元/次,国际航线WiFi定价100元/次,分别有60%、80%的国内国际航线旅客预订空中WiFi,2017年空中WiFi市场乐观收入估计84亿。不过这一产业面临着一定的瓶颈。

首先是成本问题,空中WiFi投入的成本巨大。联通航美副总经理周宏曾表示,一台飞机升级WiFi,光硬件成本就最少要350万元人民币。航空领域专家闵红庆称,350万还是均数,“部分机型的改装成本可以达到500万”。除了改装飞机的成本,提供空中WiFi还需要卫星资源,而这目前也较为稀缺。

此外,目前空中WiFi还没探索出成熟的盈利模式。国际航空公司的模式大概有5类:航段收费、流量收费、使用时间收费、24小时共享模式和内容点播模式。但在高昂的成本下,是否能实现盈利仍待考验。此外很多航空公司已有的空中WiFi速度曾被人诟病,而提速也需要成本。

现在飞机上能用手机上网吗

答:关于这个问题,随着大家出行方式的改变,大家乘坐飞机出行的乘客越来越多,基本上大家都是追求速度和效率。但是由于之前在飞机上只能关机或者是调至飞行模式,所以基本上乘坐飞机还是非常不方便的,但是现在不一样的,基本上一些航空公司都开始设置WIFI上网功能,那么飞机上使用手机上网,需要注意一些什么呢,下面我们一起来看看具体分析吧~~

一、飞机上可以使用手机上网

现在很多飞机上都可以使用手机上网。就统计,到目前为止,已经有了13家航空公司都可以满足了。其中就包括:东方航空、祥鹏航空、南方航空、厦门航空、四川航空、上海航空、春秋航空、山东航空、长龙航空、深圳航空、首都航空、中国国际航空。大家终于可以飞机上上网休息了,还有便是大家出行起来也是比较方便的。但是,乘坐飞机的时候,大家也要注意一些问题,就拿基本的一些问题来说,有些航空公司的WIFI是限时免费的,下面我们一起来看看注意细节吧~~

二、飞机上需要注意的5个细节

第一、在飞机滑行、起飞、下降、着陆等关键阶段是绝对不允许手机连接耳机、充电线等手机配件的。即便是电脑也是不可以的 ,大家要记住这些细节。

第二、飞机上的WIFI并不是所有的乘客都可以使用的,像基本的头等舱和商务舱是肯定可以使用的,但是经济舱就不一定了,有时候只是暂时免费,或者是限时免费等等。

第三、大家如果已经在使用手机上网的话,那么手机上的数据连接是不能打开的,而且必须开启手机的飞行模式,再通过无线连接飞机上自带的无线。

第四、大家如果手机已经没有电的话,是不能使用充电宝进行充电的,还有便是并不是所有的充电宝都是可以带上飞机的,有质量、容量限定。

第五、大家在使用手机的过程中,是不能进行语音电话和通信的,这个大家要自觉进行遵守,防止干扰飞机无线电的情况。

坐飞机头等舱可以玩手机吗?

不乐意。因为在飞机起飞后普通手机是没有信号的,而且就算头等舱按规定也是不允许开机的,因为有影响飞机本身通信设备的风险。

乘机程序:

1)拿上机票和身份证到你所属航空公司的值机柜台,办理登记牌~~~如果你有行李要托运,就在值机柜台交给工作人员,到时候她会在你的登机牌和你的行李箱上留下一对相应的标签,以便你下机时领出自己的行李。

2)拿好机票,身份证,登机牌过安检口,(记得身上不要带违禁物品,比如火机,火柴,刀具等等,以免引起不必要的麻烦),顺利过完安检后,根据前方天花板下悬挂的指示标牌找到你所需要的候机厅的方向。

3)找到候机厅后再次确认下你的航班号和候机厅门口处小液晶屏上显示的航班号一致,就可以等候登机了。

4)工作人员通知可以登机后,将你的身份证和机票放好,只需拿出你的登机牌,排队进入候机厅的进机口,顺序登机。

5)到飞机上后,根据登机牌找好你的座位,将你的行李放到上方行李架上,然后坐好(座位号码一般都在座位上方的行李架下框上贴着,如果自己找不到,可以询问空姐,她会引领你过去的)。

6)系好安全带,愉快的旅程就此开始。

飞机上可以玩手机吗?

问题一:飞机上能用手机吗?真的是不可以的,我就是空乘。飞机上明令禁止使用飞行模式,另外中国民航有法规明确指出禁止飞行模式的。如果你要是使用了这个模式一样会对飞行安全造成影响,其实他是接收后的屏蔽和开机完全是一样的。其实在飞机上会放映电影的,如果不喜欢看看书报。或者你可以使用笔记本电脑,PSP,touch这些,除了起飞,降落不可以使用罚,其他时间全都可以。

问题二:在飞机上能玩手机吗? 如果你的手机像PDA,在飞机平飞时,就可以玩手机了。

问题三:为什么 坐飞机不能玩手机不能,特别是在飞机起飞我降落时要关到所有的电子设备包括手机、电脑、相机等等。在飞行过程中手机必须一直处于关机状态。可阀打下电脑等设备。

问题四:飞机上玩手机,真的会有危险吗?手机的通讯功能(电话、短信,包括数据上网连接)会干扰飞机上的无线电通讯设备。飞机上的通讯原理和收音机类似,假如受到手机通讯信号干扰,最严重的就是收不到与地面的联系,发生事故。前几年这个问题最有争议的是关掉手机的通讯功能之后能不能玩。当时的双卡双待手机以及双卡山寨机(都是MTK系统)都有“飞行模式”,就是除了不能打电话、发短信、上网之外,可以继续使用手机的其他功能,比如看视频、看小说等等。因为不同的手机处理飞行模式的标准不一样,当时仍然不允许手机开机上飞机,即使是开了飞行模式。曾经就有人因为坚持要打开山寨机的飞行模式上飞机,遭到2000元的罚款。前几年,国外开始试行在飞机上打电话,费用相当高,再次引起了讨论。那个时候就有工作人员说,其实手机在飞机上完全关闭是为了起飞和降落两个阶段的地面通讯不受到电磁波干扰。现在好像已经放宽了,手机可以全程开飞行模式,笔记本电脑可以用,在起飞和降落时关闭,因为任何电子产品在运行的时候或多或少都有电磁辐射。
希望采纳

问题五:在飞机上到底能不能玩手机, 如果不能,那不能的原因是什么? 对飞机有什么影响? 在飞机都可以干现在很多手机支持飞行模式,在飞行模式状态下不会发出或接受信号,这是的手机相当于PDA,这种情况下开手机是没问题的。不过一般机组还是会提醒你关机的。
但是在飞机上打电话或者发送接受短信是十分危险的,尤其是在飞机起降的时候。应该绝对禁止,我觉得对于这种行为应该进行处罚。马路上吐痰还罚款呢,这个是人命关天的事情。
而且手机在正常待机状态下也不断收发信号,也很危险
飞机上开手机的最大问题在于可能会干扰导航设备,飞机能顺利的飞到目的地就靠航路上的各个导航台所发出的信号导航,手机的问题就在于可能干扰这些信号,其中在降落着陆阶段的干扰可能性最大,也相对最危险。并不是只要打开手机就会干扰飞行,这是个几率问题,但事关安全,就算几率很小也还是不用的好。

问题六:手机在飞机上开飞行模式可以吗?根据《民用航空飞行标准管理条例》的规定,在飞机内违规使用电脑和手机等便携式电子设备将可能被处以2000元的罚款,具备飞行模式的各种手机也在禁用之列。
“目前中国民航以及国际上大多数民航都严格要求,手机在飞行过程中必须关机,不认可飞行模式。”因为它的信号会干扰到飞机与外界的通信联系。”飞机在飞行过程中,时刻都要与地面取得联系,获取信息。如同一高度上,有多少架飞机在飞行,前方的天气怎样,这些都是与地面联系中获得的。就像地上交管要分片一样,空中飞行也分片管理,每到一个新区域就得接受管制中心的信号,如南京到北京的航班,出了南京就受华东高空区域管制中心管制,然后是济南,最后是北京高空区域管制中心。而在与这些管制中心联络时,不能受到无线电波的干扰。
手机对飞行安全的影响主要是在起飞和降落阶段,此时,手机开机后会搜索信号,而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的,可能被当做是塔台发来的操作信号,造成误操作。比如在下降时,塔台要求飞机盘旋或上升,因为其下方还有架飞机,但此时有手机电磁波信号进来,影响或叠加在飞机操作信号上,使控制室接收到的操作信号变成下降,这样可能就会发生重大事故。

问题七:坐飞机的时候可以玩手机吗 因为坐飞机的时候,飞机考虑到安全问题,都会禁止用户断网断信号的
你可以想象一下,你手机放在电脑旁边,然后一个电话来了,电脑会不会震动?
通讯会带来波动可能会影响飞机的零件或者精度等问题,所以要静止(这可关系到一飞机人的安全)
所以如果要玩的话请在飞行模式下玩手机

问题八:飞机上能用手机吗? 不可以。
对于“飞机上不能使用手机”这项禁令的合理性,有很多人深表怀疑。在斯蒂芬妮用手机拍到的奋进号穿透云层的照片在网上流传的同时,就有不少人提出疑问,难道美国的飞机上允许使用手机吗?不仅对公众而言,这是民航领域最有争议的问题之一。在航空业内,对这个问题的讨论也从未停止过,至今也没有得出让大家都满意的结论。为什么会有这条禁令呢?谣言粉碎机调查员得从20年前说起。
1991年,美国联邦通信委员会(FCC)出台规定,禁止乘客在飞机上使用手机,理由是:1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统。我们知道,当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于飞行速度很快,过区切换会非常频繁,会加重基站的工作负担;
2、手机发射的无线电波,有可能干扰机载电子系统。
在这项规定出台之后,美国联邦航空局(FAA)也认为手机确实有可能对飞行系统产生实质干扰,并针对所有商业航空公司,推行这项禁令。事实上,在出台这项规定之前,这个问题就早已引起了人们的注意。在1960年代初就有人报告说,有一架飞机因受到收音机干扰,偏离了正常航线。尽管这个说法的猜测色彩很重,但问题事关人命,不能掉以轻心。美国立即着手展开调查,由FAA和美国航空无线电技术委员会(RTCA)牵头,召集了来自 、工业界和学术界的各路专家,开始了长达半个世纪的研究。

问题九:飞机上可以玩手机么 在“飞行模式”下可以。
好像已经有航空公司的飞机允许使用手机。

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